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一艘手工製作的大愛法船法器，呈現大愛慈航繞全球，與慈濟五毛錢的竹筒歲月，希望每個人時時起善念、行善行。為了這個創意發想，桃園區慈濟志工鄭文章與布置團隊，一開始先到苗栗山上砍竹子到桃園靜思堂，前前後後，
不斷修改，花了近半個月時間，眾志成城製作完成。長、高各三百公分、寬一百三十公分的大愛法船，別出心裁，莊嚴有道氣，是團隊將回收的鐵架、木板及砍回來大竹，裁切組裝成船身後上漆。而使船前進的船帆，是立一根大竹在船上，以大愛為帆，船邊還鑿了許多愛心和菩提葉圖騰，象徵人人發菩提心。期間，發現船身打造過寬，以致門進不去，團隊趕快做修正。
法船，運載著一顆地球和數根大、小竹筒，其中一個大竹筒，上面放一個偌大五毛錢，呈現五毛錢也可以救人，源源不竭。另外還製作三十多個大、小不依的五毛錢硬幣道具，從講經堂七樓屋脊垂吊呈現，這是桃園區授證歲末祝福，第三場的祝福發願法器，希望大愛運載群生，普渡慈航。
◎打造法船 布置團隊發揮巧思
布置團隊十多人，大家都具經驗，鄭文章號召時，也更堅定自己做慈濟的那念初發心，「這次經藏演繹，深深體會到五十多年前，上人竹筒歲月的艱辛，所以歲末祝福，團隊打造了大愛慈航，可以運載群生，將我們的愛心與善念，傳播到全世界。」
透過團隊集思廣義，法船以竹子呈現，鄭文章認識新的竹林德光師兄，在苗栗老家有種大竹，他便約了六、七位師兄山上砍竹子，「當我們到山上時，師兄嚇一跳說，『哇！你們年紀都這麼大，還山上來砍大竹。』他以為我約年輕人一起來。」徒步爬上山有一段路程，鄭文章與師兄們無畏困難，仍將二十多根大竹載回桃園。
從洗竹子、到打造船身，鄭文章突然發現，船身怎麼過寬了，進講經堂大門可能會有困難，「船身過寬，加上竹子一根一根直斜排列，寬度就會再增加，門就一定沒辦法進去。」
負責打造船身的慈濟志工林榮桂，以比例去製作，發現出問題了，趕緊做修正，「當時沒有想到這點，只好在船中間剪掉三十五公分，竹筒改放橫的， 這樣就能進去。」
一起發想的慈濟志工林明華，利用假日也過來幫忙，「因船沒有畫圖，就是直接折成紙船，然後照尺寸比例去做，所以會不斷修改。」
竹子橫放，鄭文章發現船邊的菩提葉跟愛心圖騰仍能呈現，且讓船身更穩固，「將近十位師兄師姊，花了兩個禮拜左右，須慢慢做，沒辦法一次完成，因不斷修改，終於完成。」
希望把「五毛錢也可以救人」呈現出來，團隊還從講經堂把五毛錢，最從頂垂掛下來，「我們有募愛心商店，希望四面八方的愛心，無限湧入。」
◎善用技巧 布置團隊張貼有妙法
然而，看似簡單的五毛錢硬幣，黏貼時正考驗大家的功夫。善用技巧的慈濟志工石美英，希望呈現與真的錢幣一樣，「它有兩面，一面是臺灣，一面是國父人頭，正反面要對準，所以三個人一定要合作，以食指去量距離，因沒辦法看到，只能以觸感去量，每一個人的距離差不多，然後捏下去。」
周邊寬度抓好距離，正反兩面的中心點要如何對準呢？石美英一邊細心粘貼，一邊表示，「
男眾師兄先貼好臺灣那一面，只要貼得正就好，我抓住另一面文字的中心點，然後做記號，那就會很正。」
圓形紙筒大小不依，另一邊的林榮桂正與團隊，將五毛錢也可以救人貼紙貼上，要貼得整齊好看，也是一門學問，「角度要九十度，差一點就會愈貼愈歪，愈差愈多，所以要抓好角度。」
重達約兩百公斤的大愛法船，運載著滿滿的愛與善，由十多位志工，合力抬上三樓講經堂，準備迎接12月26日桃園第三場歲末祝福，共同發願，大愛慈航，度眾生。
圖左 ：為製作大愛法船，慈濟志工鄭文章帶桃園六、七位師兄，至苗栗獅潭鄉山上砍大竹。[攝影者：吳永珍]
圖右 ：大愛慈航法船，航向全球。船尾乘載五毛錢也可以救人的竹筒及硬弊，生生不息。[攝影者：鄭文章]
圖左 ：大愛法船，志工回收鐵架、木板及砍回來的大竹，經裁切組裝成船身。[攝影者：李明霂]
圖右 ：一起發想的慈濟志工林明華表示，船沒畫草圖，直接折成紙船，再照尺寸比例去做。[攝影者：許永豐]
圖左 ：重達約兩百公斤的大愛法船，運載著滿滿的愛與善，由十多位志工，合力抬上三樓講經堂。[攝影者：林明華]
圖右 ：大愛法船，以「愛」為帆。慈濟志工林榮桂（左）、陳萬能、鄭文章（右二）一起合力掛上大竹。[攝影者：李明霂]
圖左 ：黏貼五毛錢硬幣道具，考驗大家的功夫，慈濟志工石美英（左三）表示，正反面要對準，三個人一定要合作，以食指去測量距離。[攝影者：李明霂]
圖右 ：以回收紙筒製作愛心竹筒。慈濟志工林榮桂（左）、李奕萍（中）、鄭文章三人，細心合力張貼封面貼紙。[攝影者：李明霂]
