《地球又熱、又平、又擠》的作者佛里曼指出，來自「地獄」的能源如煤、石油，已造成嚴重的環境污染及氣候變遷問題，而且這些資源只會日益匱乏。人類必須減少對「地獄能源」的依賴，以來自「天堂」的能源如風力、太陽能取而代之。

當各國政府與企業將「綠能」列為發展重點，積極搶進綠色經濟時，國際慈濟人道援助會集結具有產、官、學界多元背景的志工，以及對科技研發有興趣的慈濟職工，於2009年3月成立「綠能小組」，為人道援助作技術儲備，在綠色能源、水資源等領域研究發展，以便在需要時快速量產合宜之賑災物資。

在水資源領域方面，綠能小組志工與工研院專家合作研製的「急難救助淨水艇」，已完成第一套原型機，加入臺灣本土災害防救與國際人道救援的序列。

綠能小組也已開發出太陽能路燈，若能在難民營中，每隔20公尺立一盞，就能讓營區燈火通明，有利於人們在夜間活動及維護治安。

太陽能路燈的能源全靠最頂端的太陽能板，白天吸收太陽能發電，把電能儲存在電瓶中，晚上再由電瓶供電，其造型纖細簡約，蘊含許多縝密思量的科技人文。

因應暴雨或沙塵暴等惡劣天候，志工強化LED燈具的防水性能，相當於潛水伕使用的水下作業燈具。簡易的結構，只需兩三個人就能組裝，降低對人力和器械的依賴；為了降低被破壞竊盜的風險，設計者改變傳統路燈把控制箱放在底部的作法，將這重要部件放在燈桿上方，最頂端的太陽能板正好為它遮風擋雨；並捨棄耗能的散熱風扇，改為在箱子的側邊和底部開通風孔，以自然的空氣對流散熱。

慈濟人設計的太陽能路燈，也被賦予小型供電站的功能。架設太陽能路燈的同時，也提供自行研發的電池式LED家用燈給社區居民，其耗電量僅一瓦。使用者可在白天利用太陽能路燈多餘的電力為電池充電，入夜前再把電池帶回家，接上家用LED燈提供照明。以現今光電技術來看，一盞一瓦的LED燈，可照亮六坪大的空間，足以作為帳棚或急難屋的主要光源。

太陽能路燈已經定型，模具也開設完成，只要有需要，立即可以上線量產，運送到需要的地方。而此類合乎實用及環保要求、從善意出發的創意賑災用品，也將精益求精，發揮守護眾生的良能。

(文：葉子豪 摘自：《慈濟月刊》第545期)