慈濟新竹靜思堂的車位僅二百個，但是歲末祝福進出的車輛卻超過一千台，會眾最高時達到二千五百人以上，承擔交通的慈濟志工是如何安然過關呢？

科技人獻專業 車輛停放有空間

連日三天歲末祝福，寒流中夾帶著綿綿細雨，整個新竹靜思堂周圍交通及停車、守護大眾安全等重責，對交通組是一大考驗。

但是每天一大早，當車輛及會眾們陸陸續續地湧入時，負責交通的慈濟志工不畏寒意，擔負起第一線工作，有秩序的引導及指揮。

重要的是交通組這一次運用新竹科技人的長才，發揮整合資源的能力；在歲末祝福前他們用誠意拜託左鄰右舍，將可利用的空地重新整理劃線，整合出五百個車位，將車輛動線與指揮人員做更完善的規劃，使得今年的歲末祝福交通井然有序。

這一群慈濟志工平日在新竹科學園區任職，是企業內部重要的高階經理人，他們默默承擔事前溝通協調工作，更在公司年初歲修忙碌工作中，放下身段、頂著風沙、拿起指揮棒，迅速有效調度車輛到停放位置，這些科技人貢獻良能，用高效率式的處理了交通的「生產排程」。

高階主管掌分秒 殷勤精進不懈怠

在半導體大廠擔任高階主管的慈濟志工顏博文說：「我就是把娛樂、運動的時間省下來做慈濟。例如，把做環保當成運動。」

他表示在職場背負著產業的巨大競爭壓力，但雖然忙碌，還是要把握時間做志業。尤其遇到一年一次的歲末祝福，更是要把握能付出的機會。

他在2006年因工作關係，被派駐到新加坡，新加坡周邊的一些國家，因為氣候變遷、天災、人禍，慈濟志工因此提供很多的援助，他在當地第一次接觸到慈濟，看到當地的慈濟志工非常精進，心中非常感動，所以回到臺灣後立即開始投入志工行列。

見習、培訓的過程中，他了解證嚴上人的四大志業、八大法印，也一一見證到慈濟和以前所參加的佛教或其他團體很不一樣，因為在慈濟「做」的特別多。

證嚴上人常說：「做，就對了！」，在實際「做」的過程中，顏博文一一去印證到上人所開示的：「做中學、學中覺」，也領受到那滿滿付出後的感動，讓自己一直在慈濟道場中持續地勤精進不懈怠。

揮霍人生無常現　虔誦佛法求懺悔

「我常常被『虧』(音臺語，諷刺之意)說是培訓培最久的。」另一位慈濟志工王明永拿出委員慈誠培訓證件，爽朗地笑著說：「今年聽說是一月九日受證，沒問題應該是可以啦。」

指揮起交通熱情有勁的王明永，曾被大醫院宣布只剩二個月生命的骨癌末期病患。說起這段辛苦的作戰過程，鐵漢不免情緒激動…。

王明永在美國工作，他個性積極，把臺灣人「拼命三郎」的DNA，淋漓發揮在每個負責的專案上，深獲公司高層的讚賞。努力工作之餘，王明永也是位道地的美食主義者，常常為了吃頓美食總是不辭千里，各地方的海鮮美食等名產皆已遍嚐，過著奢豪快意的人生。

他家庭事業兩得意之時，被診斷出罹患「骨癌」，這訊息如晴天霹靂，改變了王明永的人生。在醫生的建議下，他進行了三次艱辛的化療，忍受種種不適，醫生宣佈：「你大概只剩二個月的時間！」當時他才四十歲，了解男人也是會流淚，這段如雲霄飛車般地經歷，他體驗到生命無常。

有宗教信仰的王明永，明白「因緣果報」業力之牽引，對因慾念而恣意弒殺生靈而虔誠求懺悔，徹底改變飲食習慣及每天虔誦「藥師經」。如今，他不僅身體回復健康，在工作崗位上和以前一樣出色，還擁有兩個健康、可愛的小孩。

四年前在家人的提醒下，再次投入培訓行列，因為工作負責的是國際業務，他把握在國內可利用的時間，投入慈濟的各項活動。

大容量好接送 接駁巴士菩薩車

此次交通組還安排，穿梭在會場與西濱快速路中的愛心接駁車，接送老弱婦孺與不良於行的人到會場，這一位往來於車道上的慈濟志工林燦煌，臉上始終帶著微笑，他提供個人箱型車為接駁車，他靦腆的表示四年前受證後，感懷上人與印順導師的慈悲胸懷，他將高級轎車與朋友交換為箱型車，為了就是能接送助念、共修、訪視、修繕的師兄、師姐姊們，他在無私的付出與學習中得到喜悅與滿足。

今年承擔交通組窗口的慈濟志工朱淇福、林德光、黃德炎等三位，原本對難以掌握的交通格外頭疼，但是有了這些科技人的參與，並在大家齊力合作引導下順利達成了使命，「做最早、收最晚！」是交通組幸福勤務的最佳寫照，但也是運用智慧與良能的最佳平台。【更多內容，請參閱慈濟全球社區網】

（文：劉偉中 李秀蘭 譚鸚芳 新竹報導 2013/01/06）